ЕвроТранс о.к.б. серии 001P-03

Недавно захожу в свой слабопосещаемый ЛК у нелюбимого (и не особо честного брокера) и вижу выплату. Присмотрелся — от Соби-лизинга. Был у меня период освоения биржи, когда я разбирался, что такое ВДО. (ВысокоДоходные Облигации) Вообще-то правильно было бы их обозвать «высокорисковыми»…. В итоге этот эмитент допустил дефолт, я махнул на него рукой и мысленно попрощался с денежками. Тем не менее, скорее, ради обучения, чем ради того, чтобы спасти хоть что-то, подписал заявку, чтоб мне усё вернули ! :))) Повторюсь, не рассчитывая, что вернут хоть копейку.

Тем сильнее было моё удивление когда сначала 7 октября, а потом ещё и 13го получил небольшие выплаты. Поначалу даже не поверил, думал, какой-то сбой и направил обращение в поддержку. Однако -правда. Понемножку эмитент пытается рассчитаться. Что не может не радовать. Однако ВДО есть не только у Соби-лизинга. Многие люди налетели в этом году с Евротрансом. А вот насчёт него ситуация похуже. Мне пока что неизвестны случаи, когда бы подавшие заявление о досрочном выкупе облигов получили от Евротранса хоть что-то. Зато слышал о возможной причине такого различия. Соби-лизинг — частная контора. А вот Евротранс -не совсем. Во-первых, он включён в список системообразующих предприятий (что уже несло как бЭ обещание от государства, что контора не сильно мутная) Ну и во-вторых там сейчас рулит представитель от государства.

Вот она и возможная причина — вмешательство государства снижает вероятность получения инвесторами хотя бы части долга. Просто по природе своей большинство частных лавочек выпускает облиги , чтобы на эти средства раскрутиться и разбогатеть. Ну и поделиться своим успехом с акционерами и\или инвесторами. А государству не обязательно раскручиваться. Можно просто отнять. Обычно государство это делает через налоги. И своё неэффективное управление размазывает на всё общество. В итоге большинство государственных проектов обходятся дороже и дольше частных. Но в некоторых случаях государству проще поступить так, как привычно. То есть просто отнять, как налоги.

Посему у инвесторов Соби-лизинга, если теория верна, есть реальная возможность получить хоть что-то. И даже всё, кроме компенсации за просрочку. У инвесторов в евротранс шансы сильно ниже. Верна ли эта теория? Поживём -увидим. Поэтому запасаемся попкорном и смотрим, когда «хомяки» получат свои денежки от частной лавочки и кинет ли государство хоть что-то за своё ручательство…. Ну или по привычке -«кинет » всех! :)

14 октября 2026г. ЦФО.

З.Ы. а потом некоторые удивляются, почему индекс облигаций падает, а цена заимствований для государства продолжает расти! Просто из-за недоверия к государству, которое всегда очень по-крупному обманывало граждан минимум раз в поколение. Ну и чтоб «хомяки» не дремали, а вкалывали на государственный интерес! :)

З.З.Ы. У некоторых есть надежды, что государство заставит Газпром и\или его «дочек» поделиться приобретённым у Евротранса имуществом по неоднозначным схемам. Вплоть до присоединения и обмена акций на Газпромовские. Что, по моему мнению, выглядит излишне оптимистично. Тем не менее возможным, ради внутреннего мира в стране, которая сейчас с основным соседом не в мире, от слова «отнюдь»…. :(

….$SOBI001R4 $ETRANS001P03 $GAZP $SIBN $SVCB

$ETRANS001P03 $OFZ-PD 26233 $OFZ-PD 26238 $NVTK Должна сегодня прийти выплата на покупку Билета на старенькую электричку 🚊🚊🚊🚊 ЭТ2М 052-Ую со слишком вонючим туалетом 🥵🥵🥵🥵🥵

Сегодня должна пойти хоть маленькая 👧👧👧👧 , но выплата которую можно потратить на ИИС без процентов 💯💯💯💯💯 налога на Бпиф Альфа Капитал 💷💷💷💷 За рубль 🈷️🈷️🈷️🈷️🈷️ с копеечками 🥵🥵🥵🥵 5-рублей 59-ть копеечек 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 будет выплата которой хватит на четыре бпифа биржевого фонда 🏭🏭🏭🏭 и поеду на бесплатной старенькой электричке 🚊🚊🚊🚊🚊 ЭТ2М с вонючими туалетами 🥵🥵🥵🥵 их уже нужно в музей Железных Дорог России 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 на Балтийском вокзале 🚂🚂🚂🚂 сдавать надо 😭😭😭😭😭 $ETRANS001P03 $EUTR $OFZ-PD 26238 $OFZ-PD 26233 $RUZD08-002P И Данные другие ⚠️⚠️⚠️⚠️ облигации 🤑🤑🤑🤑🤑 с выплатой купонов на покупочку 🛍️🛍️🛍️🛍️ билетов на старенькую 🚂🚂🚂🚂 электричку 🚊🚊🚊🚊🚊

$EUTR $ETRANS001P01 $ETRANS001P02 $ETRANS001P03 $ETRANS002P01

Ситуация вокруг ПАО «ЕвроТранс» $EUTR развивается по наихудшему сценарию. Компания допустила полноценный дефолт по всем десяти выпускам облигаций, а её руководство оказалось под арестом по делу о хищении топлива у МВД. Разбираем, что произошло и каковы перспективы для инвесторов.

🔍 Полный дефолт: как это произошло

Первый полноценный дефолт был зафиксирован 5 августа, когда Московская биржа присвоила статус «дефолт» трём выпускам. Позже в этот же день два выпуска вернули в «техдефолт» после раскрытия частичных выплат. Но спустя месяц дефолтный статус получили все выпуски: семь биржевых и три корпоративных облигации общим объёмом 27,1 млрд руб.

Эмитент объясняет неисполнение обязательств «временной нехваткой свободных денежных средств из-за неравномерного поступления выручки». При этом Национальный расчётный депозитарий фиксирует символические платежи: последний раз 25 августа по выпуску БО-001Р-06 поступило 0,0259 руб. на бумагу. Это скорее жест, чем реальное обслуживание долга.

📌 Публичный долг с учётом ЦФА достигает 36,1 млрд руб., и очевидно, что компания не способна его обслуживать.

💸 Другие обязательства: ЦФА и народные облигации

Проблемы не ограничиваются биржевыми бондами. С 3 июня не исполняются обязательства по десяти выпускам цифровых финансовых активов, которые учитываются на платформе «А-Токен». Заявки на выкуп народных облигаций через «Финуслуги» не исполняются с 10 июля, а купоны по ним не выплачиваются с 12 августа.

Ситуацию усугубляют иски к компании на сумму 32,7 млрд руб. Аналитики считают: банкротство практически неизбежно. Банк «Россия» и Сбербанк $SBER уже заявили о намерении инициировать процедуру.

⚖️ Уголовное дело: аресты и хищения

Параллельно с дефолтом стало известно о задержании председателя совета директоров Игоря Мартышова и трёх топ-менеджеров. Трое топ-менеджеров уже заключены под стражу. Мартышов задержан, следствие ходатайствует о его аресте. Двум фигурантам дела суд избрал меру пресечения в виде ареста на два месяца, им предъявлено обвинение в особо крупной растрате. Ущерб по делу превышает 100 млн руб.

В деле также фигурируют бывшие высокопоставленные сотрудники подмосковного главка МВД

По данным открытых источников, структура акционеров выглядит так: Игорь Мартышов контролирует 45,26% акций, Сергей Алексеенков - 10,05%, Николай Дорошенко - 10,05%, Олег Алексеенков - 3,77%. Остальное распределено между другими держателями.

📉 Реакция рынка

Акции ЕвроТранса сегодня падают на 5–6%, что относительно умеренно: короткие продажи по бумаге запрещены, поэтому давления со стороны шортистов нет. Однако перспектив для восстановления мало.

💬 Сталкивались ли вы с дефолтами в своём портфеле? Как вы действуете в таких ситуациях? Делитесь опытом в комментариях.

$ETRANS001P03 

Номинал облигации 750₽. 20% от номинала 150₽. Но к списанию дороже 200₽.

Многие говорят: 'Зачем ты нагнетаешь и называешь $EUTR зомби? Это заказуха, чтобы сбить цену!'

Спешу обрадовать (или расстроить): я не обладаю такой властью. Но зато ею обладают: 1️⃣ Московская биржа, которая 5 августа официально зафиксировала статус «дефолт» по облигациям компании. 2️⃣ Сбербанк и Банк «Россия», которые проявили намерения подать иски о банкротстве. 3️⃣ Forbes, который пишет: «У компании давно были отозваны рейтинги... аналитики не рекомендовали покупать ее акции или бонды».

Если все они — «заказуха», то у меня для вас плохие новости: реальность тоже против вас. Инвестировать нужно в факты, а не в теории заговора. Рынок уже оценил эти облигации в 20% от номинала. Рынок не плачет, рынок просто считает убытки. Поздравляю с дефолтом🤝

❗Подписывайтесь ❗

$EUTR $RU000A1082G5 $RU000A108D81 $RU000A1061K1 $RU000A10A141 $RU000A10ATS0 $RU000A10BB75 $RU000A10CZB9 $RU000A10E4X3 $EUTR $ETRANS001P03 $ETRANS001P07 $ETRANS001P06 $SBER 

интересная аналитика от альфы, с учётом что по всем наблюдаемым бумагам нкд 0 $ETRANS001P07 $ETRANS001P06 $ETRANS001P03 

по третьему выпуску купон выплачен в полном объёме. но, если память не изменяет, с небольшой задержкой (я кстати не помню... успел ли попасть в реестр, но судя по пришедшему купону - успел). Таким образом примерно 10я часть купонно-дивидентного выхлопа - Етранс... Ждём 07й выпуск с купонами... $ETRANS001P03 $ETRANS001P06 $ETRANS001P07 

Мой низовой прогноз сбылся, теперь можно и отдохнуть :) Выпуски выравнялись относительно рисковых сроков, длинные упали ниже коротких. Меньшие номиналы тоже просели, хоть и не так серьёзно, как более крупные... Однако торгуемся все там же +/- по 07 выпуску, в ожидании позитивных или негативных новостей.

Не хотелось бы расстаться с евротрансом, у них есть электричество! Но мой копеечный вход готов ко всему и к росту и к падению... Как и стратегия выхода :)

С нетерпением жду 1.08... Буду смотреть, что с купонами и сроками. $ETRANS001P07 $EUTR $ETRANS001P06 $ETRANS001P03 

$ETRANS001P03  7 месяцев осталось не ужели не расплатится 🤔?