Казаньоргсинтез

Продолжаем алфавитный эксперимент! Буква Й оказалась пустой — вторая буква, которую пропускаем после Ж, переходим сразу на К. А вот тут наконец развернулись: нашлось пять кандидатов с маломальской ликвидностью, и каждый по-своему живой. Вот список кандидатов:

🧪 Куйбышевазот (KAZT) — самарская химия: азотные удобрения и капролактам. Объявлен дивиденд 20 ₽ на акцию с последним днём покупки 30 ноября — успеваем! Доходность 5,5%, политика от 30% прибыли ⚗️ Казаньоргсинтез (KZOS) — нефтехимия: полиэтилен и поликарбонат. Самая ликвидная бумага из пятёрки, но 2025-й выдался слабым и прибыль просела 🚚 КАМАЗ (KMAZ) — классика автопрома. Увы, убытки, дивидендов давно нет, за год минус 30% 🍫 Красный Октябрь (KROT) — конфеты, которые едят в любой кризис. Дивиденд стабильный, но доходность скромная 🍸 Кристалл (CRSL) — водочный бизнес с хорошей маржой, но акция дороже нашего бюджета в 2 000 ₽

Я долго думал, что взять — но выбор тут всё-таки очевиден. Купил Куйбышевазот (KAZT) 🧪

Плюсы понятные. Дивиденд 20 ₽ на акцию уже объявлен, закрытие реестра 30 ноября — купив сейчас, успеваем получить выплату. Дивидендная политика от 30% чистой прибыли, и компания платит стабильно годами. Бизнес базовый: удобрения нужны сельскому хозяйству всегда, а капролактам идёт в производство нейлона. Газ — дешёвое сырьё, плюс это всё ещё глубоко недооценённый сектор по меркам рынка.

Риски честно: азотная химия — цикличный бизнес, зависит от цен на удобрения и газ. Экспорт ограничен, а внутренние цены регулируются. Если сезон слабый, следующие дивиденды могут быть меньше текущих.

✅ Покупка №9: Куйбышевазот (KAZT) 📅 30 октября 2026 🔢 5 акций (лот = 1 акция) 💰 Цена: 361,40 ₽ 📦 Сумма позиции: 1 807 ₽ 🎯 Дивиденд 20 ₽ на акцию, последний день для покупки — 30 ноября 2026

Можно было бы взять и КАМАЗ, и Казаньоргсинтез — обе бумаги вполне живые. Но я выбрал более надёжного кандидата: в портфеле появилась новая бумага 🚀

$KUAZ $KMAZ $KZOS $KLVZ $KROT

Эту неделю я провел в Татарстане: гулял по Казанскому Кремлю и ул. Баумана, ездил в Свияжск, бродил по Храму Всех Религий, путешествовал по Волге.

🥟Теперь я знаю, какие начинки бывают у эчпочмака, чем губадия отличается от кыстыбыя и что чак-чак может быть в сотне разных исполнений.

💼 А ещё я нашел время, чтобы сделать обзор на инвест-портфель с татарским колоритом. Наливайте себе татарского чая - и алга!

🇭🇺Татарстан на Мосбирже

6 публичных компаний напрямую связаны с Татарстаном: Татнефть, Казаньоргсинтез, Нижнекамскнефтехим, КАМАЗ, Таттелеком и Нижнекамскшина.

⛽️Татнефть $TATN — «якорь» портфеля. Она платит дивы 3 раза в год, что для нашего рынка редкость, и за 1п26 выплатила 32,88 ₽ на акцию — около 6,5% доходности.

Но есть нюанс: раньше Татка направляла на дивиденды 75% чистой прибыли, а теперь 50%. Причина — большая инвестпрограмма.

🚚КАМАЗ $KMAZ — отдельная история. Крупнейший производитель тяжёлых грузовиков в РФ с долей рынка почти 50%. Но 2025-й закончил с убытком 43 ярда, дивов не платил, а мультипликатор EV/EBITDA раздулся до 27,6x — это в разы выше нормальных для промышленности значений.

При этом рынок грузовиков упал вдвое — с 111 тыс. до 57 тыс. штук, но КАМАЗ умудрился нарастить продажи на 8,6% . Если спрос оживёт, восстановление может быть резким. Но пока — это ставка на разворот, а не на стабильность.

⚗️Казаньоргсинтез $KZOS и Нижнекамскнефтехим $NKNC — нефтехимия, входящая в СИБУР. В июле 2026 префы КОС выросли почти в 2 раза за несколько сессий. Причина — судебное решение по спору о возможной (пока гипотетической) конвертации префов в обычку. Пример того, как юридическая неопределённость создаёт спекулятивную волатильность.

🛞Нижнекамскшина NKSH - производитель шин под брендами KAMA и Viatti, входит в комплекс KAMA TYRES. Один из старейших шинных заводов России. Шинная промышленность сейчас в кризисе.

☎️Таттелеком $TTLK - региональный оператор фикс. связи и интернет-провайдер. Небольшая капитализация, низкая ликвидность акций.

💼Собираем чисто татарский портфель

Решил проверить, что было бы, если бы инвестор вложил 1 млн ₽ во все 6 компаний в равных долях в самом начале 2026 г. Сколько бы он стоил сейчас, 17 октября 2026?

● КАМАЗ, КОС, НКНХ, Таттелеком — все в минусе на 30–50% от стартовых уровней.

● Нижнекамскшина упала на 22% — поменьше, чем предыдущие, но это самая неликвидная акция из выбранных.

● Татнефть дала небольшой плюс и, вероятно, остаётся единственной бумагой с реальными дивидендами.

📉Итого, «Татаро-портфель» сейчас стоил бы примерно 776 тыс. ₽. С учетом выплаченных дивов — около 810 000 ₽, то есть убыток любителя татарских акций к текущему моменту составил бы -19%. Это почти в 2 раза хуже, чем просто индекс широкого рынка: индекс Мосбиржи с начала 2026 года потерял «всего» 10,4%.

🎯Подытожу

Публичные компании Татарстана на Мосбирже по-разному переживают этот тяжелый год.

Если коротко: Татнефть — единственный явный победитель с трёхкратным ростом прибыли и щедрыми дивидендами.

👉КАМАЗ продолжает терять деньги, но сокращает убыток. Нефтехимия (КОС, НКНХ) — под давлением слабого рынка каучуков и разовых убытков. Таттелеком и Нижнекамскшина — небольшие «нишевые» истории с одинаково печальной динамикой, но шина смотрится чуть лучше по глубине падения.

4 из 6 эмитентов — это нефть и нефтехимия. То есть портфель по факту привязан к одному циклу: цена нефти, маржа переработки, спрос на полимеры. Когда всё хорошо — всё растёт вместе. Когда плохо — падает тоже.

🔥Поэтому чисто татарский портфель оптимальным точно не назовешь. Лучше собирайте диверсифицированный инвест-рюкзак с компаниями из разных регионов (как делаю я), а в Татарстан приезжайте за мультикультурным колоритом, вкусной едой и красивыми видами.

🔔Подписывайтесь и заходите в профиль, у меня много интересного!❤️

👇Фото мои, сделаны пару дней назад (Дракон в тюбетейке - один из символов города; Казанский Кремль в вечерней подсветке; остров-град Свияжск; Храм всех религий).

#sid #Акции #путешествия #фото #обзор

25 сентября экспортная цена угля калорийностью 6000 ккал/кг в портах Балтики достигла $89 за тонну – максимума с апреля 2023 года. За сентябрь котировка выросла на 13%, с начала года – на 31%.

На других маршрутах динамика той же марки различается:

Дальний Восток – $116 за тонну, +5% за сентябрь. Тамань – $85 за тонну, без изменений за сентябрь.

Рост на Балтике связывают с подорожанием угля на мировом рынке, высоким спросом в Турции и увеличением ставок фрахта. Более высокая экспортная цена даёт угольщикам возможность зарабатывать больше на поставках, если прибавку не съедает рост расходов.

Почему восстановление угольщиков сначала может помочь кредиторам, уже разбирал здесь. Дополнительные поступления облегчают обслуживание долга и снижают риск новых реструктуризаций. Для банков, кредитующих отрасль, это положительный сигнал.

❗️При этом речь об энергетическом угле. На металлургическом рынке картина другая: 22 сентября сообщалось о резком снижении экспортных цен из-за ограниченного спроса и призывов китайских регуляторов увеличить добычу и ограничить выпуск стали.

Рост цен расширяет возможности угольщиков восстановить финансовое положение. Но до возвращения дивидендов нужно разобраться с накопленной долговой нагрузкой.

Не забываем ставить лайк :)

Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

$MTLR $KZOS