Зампред ВТБ рассказал о возможной санации ГК Самолет

Алексей Девятов

Первый зампред ВТБ Дмитрий Пьянов 30 октября рассказал, как банки-кредиторы видят будущее ГК Самолет. Выделяем главное.

Главное из заявлений Дмитрия Пьянова

• •

  Кейс ГК Самолет станет первым крупным, а возможно, и первым вообще случаем комплексного соглашения о санации по новому законодательству о банкротстве: крупные кредиторы запускают соглашение, остальные к нему присоединяются.

• •

  ВТБ — второй по величине кредитор ГК Самолет «с большим отрывом от первого», поэтому будет ориентироваться на позицию главного кредитора.

• •

  Конвертация долга в акции маловероятна: с 1 апреля 2027 года вступает регулирование, «штрафующее» банки за такие вложения. Оздоровление застройщика пойдёт через реструктуризацию существующего долга.

• •

  Резервов по ГК Самолет у ВТБ создано достаточно, часть кредитного риска покрыта эскроу-счетами.

Что ещё известно о долге ГК Самолет

• •

  На конец 2025 года застройщик был должен Сбербанку 274,2 млрд руб., ВТБ — 85,9 млрд руб., по данным Коммерсанта.

• •

  Ранее на этой неделе финансовый директор Сбербанка Тарас Скворцов сообщил, что основные банки-кредиторы договорились о комплексной программе выхода компании из текущего положения, на её финализацию нужно время.

• •

  Закон о добанкротной санации принят в июле и должен заработать с 1 июля 2027 года, обсуждается перенос на 1 января 2027 года. Соглашение с кредиторами может включать отсрочку или рассрочку долга, уменьшение его размера, конвертацию в акции, прощение долга и обязательство не подавать на банкротство.

Реакция акций

В моменте акции ГК Самолет подскочили на 4%, но затем сбавили темпы роста до 1%. Оборот за первые часы торгов — максимальный среди всех российских акций.

Комментарий аналитиков Альфа-Инвестиций

Рост акций застройщика мог быть связан не столько с перспективами санации, сколько со словами Дмитрия Пьянова о том, что конвертация долга в акции маловероятна. Это снижает вероятность особенно крупного размытия долей нынешних акционеров.

Условия реструктуризации пока не раскрываются, поэтому трудно сделать конкретные выводы. Ранее СМИ сообщали о варианте, при котором Сбербанк получит в управление часть проектов. В случае таких сделок для акционеров ГК Самолет это может означать, что часть активов и стоимости компании уйдёт кредиторам.

Сохраняем осторожный взгляд на акции застройщика. До публикации подробностей реструктуризации акции остаются спекулятивным инструментом, бизнес компании по-прежнему находится под давлением высоких процентных ставок.